| Meteo en Huelva |
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En aeroniebla.com somos unos apasionados de la aviación ultraligera. Nuestro campo de vuelo está en Niebla, a medio camino en la autovia de Sevilla a Huelva. Tenemos un magnifico clima y unos mejores paisajes para disfrutar de nuestra pasión. En nuestra web puedes encontrar información sobre aviación ultraligera, participar en los foros, escribir tus aventuras, enviarnos tus noticias, fotos y lo que quieras. Ven con nosotros, ...a volar !
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Visita nuestra colección de fotos!!
| Nuevo campo de vuelo en Merida |
 Ayer, Fede con su EC-ZLJ y yo con el EC-JXO, despegamos de Aeroniebla al punto del amanecer, las 7:35 AM, y emprendimos un bonito vuelo al nuevo campo de Merida (bueno, no tan nuevo que ya lleva más de un año en funcionamiento). Allí nos encontramos con más de 15 aviones que se unían a la vuelta iberica de este año para visitar la base aerea de Talavera. Podríamos habernos unido a la fiesta pero el problema es que una vez dentro no se podía salir hasta las seis de la tarde; así que otra vez será. Después de verlos despegar nos volvimos a nuestra base, adonde llegamos sobre las 12:00. Ver fotos.
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| Operación Montblanc 2008 |
Montse y Antonio José emprenderán viaje a Montblanc el próximo jueves 7 de agosto a las 8:30 desde Aeroniebla.
El objetivo es volver a coronar el Montblanc, basándonos en el espectacular aeródromo de Sallanches.
La ruta a seguir está publicada en www.aeroniebla.com , dado que es la misma que la del año pasado.
¿Alguien se quiere apuntar?
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| Hangares individuales disponibles |
| Tenemos 4 hermosos hangares individuales nuevecitos y disponibles. Para más información llamar a Joaquín. 639773037 |
| De Niebla a Xàtiva (por Requena) |
Era la mañana del sabado 1 de Marzo, hacia un dia expléndido tanto de sol como de viento y las nieblas que habían hecho acto de presencia en los dias anteriores, parecian que nos iban a dejar respirar al menos este fin de semana. Eran las diez de la mañana cuando llegué al campo de vuelo, donde ya la noche antes por teléfono habíamos quedado Joao y yo, y ya estaban las puertas del hangar abiertas y él sentado en la cabina del P-96, metiendo en el gps todas coordenadas del plan de vuelo que ya traía preparado de casa. [Leer mas...]
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| Volar de noche |
Según la Orden 3531/2007 del Ministerio de la Presidencia ya no hay diferencia entre reglas de vuelo visual diurno y nocturno (VFR y VFRN), ni entre condiciones meteorologicas de vuelo visual diurnas y nocturnas (VMC y VMCN), es decir ya no existe separación entre el vuelo visual diurno y nocturno, todo es VFR.
¿Significa esto que ya podemos volar de noche?
¿Alguien se atrevería? |
| Portugal de sur a norte |
Juan Antonio y Joao en el P96 EC-IYD, y Alberto y Viti en el P2002 EC-JXO volamos Portugal de sur a norte y de norte a sur durante el fin de semana del 19 y 20 de enero de 2008. Las etapas fueron:
19/01/2008
Aeroniebla - Evora (LPEV)
Evora (LPEV) - Viseu (LPVZ)
Viseu (LPVZ) - Braga (LPBR)
20/01/2008
Braga - Benavente
Benavente - Aeroniebla
De Viseu a Braga y de Braga a Benavente hicimos nuestros primeros planes de vuelo y fuimos controlados por Oporto App, Lisboa App y Lisboa Mil. Joao demostró ser un maestro de las comunicaciones aeronáuticas y el transponder hizo ver que funcionaba.
La meteo fué excelente, como también lo fué la comida, destacar el bacalao al horno del que disfrutamos en el campo de vuelo de Benavente. Muchas gracias a Portugal y sus gentes por la buena acogida que nos dispensaron en todas partes. Pronto volveremos.
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| Jugando con nubes |
Ya el martes pasado, en mi primer vuelo del año, pude disfrutar de unos enormes cúmulos con los que estuve jugando un buen rato. Hoy Joao y yo hemos repetido la sensacional experiencia de volar encima, debajo y entre nubes, con suficiente espacio como para desarrollar un vuelo seguro. Al final, incluso nos hemos divertido pinchando algunos cúmulos pequeñitos, aunque he de decir que 5 o 10 segundos dentro de una nube se hacen muy muy largos. Podeis ver algunas de las fotos que hemos hecho en el siguiente album:
Jugando con nubes
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| Vuelo de fin de año el 31 de diciembre |
| Magnifico vuelo el que nos dimos hasta Ronda con escala en Trebujena. Ha sido una estupenda despedida para el 2007. Felices vuelos a todos durante el nuevo año 2008!! |
| Aeroniebla - Algodor - Casarrubios - Algodor - La Juliana - Trebujena - Aeroniebla |
El jueves 6 de diciembre volamos a Algodor (a 13 km de Toledo), después continuamos y comimos en Casarrubios, más tarde intentamos llegar a Fuentemilanos y/o Marugan para seguir hasta Garray, pero la meteo nos lo impidio, asi que tuvimos que volver a Algodor, donde dejamos el avión y nos fuimos a pasar la noche a Toledo, que por cierto tenia un ambientazo. Vaya actividad que hay en Casarrubios! Siempre hay 3 o 4 aviones en circuito y es casi imposible encontrar un hueco para comunicar, hay que ir con mil ojos porque la zona esta llena de aviones volando por todas partes. En este viaje hemos aprendido mucho tambien sobre la meteo, pues hemos visto fenomenos meteorologicos que no habiamos encontrado nunca; el viernes tuvimos que esperar hasta la una del mediodia para que abriera la niebla y poder despegar, con lo que nuestros planes de volar por Gredos y el Valle del Jerte se truncaron. Hemos visto unas nieblas persistentes muy espectaculares y unas brumas y neblinas muy desgradables. La parte buena es que la atmosfera estaba muy estable y las horas de vuelo se sucedieron muy relajadas y practicamente sin turbulencias.
 |  | | Primeras nubes. | VFR con nubes. |  |  | | No se de que me río. | Mas VFR con nubes. |  |  | | Las montañas contienen la niebla, | que se rebosa por los valles. |
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| Nuevas calles de rodadura y nuevos hangares |
| Ya estan terminadas las nuevas y flamantes calles de rodadura y los nuevos hangares. |
| NOTAM QUEBEC |
AERONIEBLA AD
2007/11/14-?? WORKS IN APRON AND TAXIWAY
AERONIEBLA AD
2007/11/14-?? TRABAJOS EN PLATAFORMA Y PISTA DE RODADURA
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