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En aeroniebla.com somos unos apasionados de la aviación ultraligera. Nuestro campo de vuelo está en Niebla, a medio camino en la autovia de Sevilla a Huelva. Tenemos un magnifico clima y unos mejores paisajes para disfrutar de nuestra pasión. En nuestra web puedes encontrar información sobre aviación ultraligera, participar en los foros, escribir tus aventuras, enviarnos tus noticias, fotos y lo que quieras. Ven con nosotros, ...a volar !
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| Grandes Fiestas de Aviación en Huelva |
En el Aeroclub de Huelva queremos conmemorar el centenario de los primeros vuelos tripuladoes que se celebraron en Huelva en el año 1911, por lo que os convocamos a las "Grandes Fiestas de Aviación" que celebraremos el último fin de semana de octubre (días 29 y 30 de octubre)en el Campo de Vuelo de Niebla, donde esperamos reunir a todos los amantes de la aviación y de los deportes aéreos. |
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Podeis encontrar más información en la web del Aeroclub de Huelva, www.aeroclubdehuelva.es
Esperamos vuestra asistencia,
Aeroclub de Huelva |
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| Interceptados por dos cazas |
Hace un par de días dos ULMs de Aeroniebla fuimos interceptados por dos cazas de la fuerza aerea española. No os podeis imaginar la cara que se te queda cuando vives en la realidad lo que sólo has visto en las películas. Lo peor es que no fuí capaz de recordar que es lo que había que hacer, me paseé por todas las frecuencias pero fuí incapaz de comunicarme con ellos (por si alguna vez os pasa, hay que poner la frecuencia de emergencia: 121.5). Mientras, ellos se dedicaban a dar vueltas a mi alrededor haciendo señales evidentes de que me estaban interceptando; pero yo no sabía que hacer!! Parecían querer decirme que les siguiera, ¿pero como iba a seguir yo en un ULM a 2 cazas que pueden superar la velocidad del sonido? Total, que después de un buen rato, debieron decidir no derribarme y me dejaron ir. Por supuesto cuando aterrizamos en Niebla nos quedamos esperando, pues como bien suponiamos algún cuerpo de seguridad del estado haría su aparición, y así fue, la guardia civil llegó a los pocos minutos, inspeccionaron los aviones y les mostramos nuestra documentación, al tiempo que les explicabamos lo que había ocurrido. La cosa no llegó a mayores puesto que nosotros no habiamos cometido ninguna irregularidad, pero esto de que estén cogiendo ultraligeros con drogas por aquí está trayendo sus consecuencias. Así que vaya como aviso a navegantes, al loro que la cosa está movidita.
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Atención a todos los amantes de los deportes aéreos de la provincia de Huelva y alrededores!!
Se ha creado el AEROCLUB DE HUELVA, hazte socio en www.aeroclubdehuelva.es, es gratis y no tiene cuotas, a partir de ahora tienes un aeroclub de ámbito provincial y generalista para promocionar los deportes aéreos.
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| AeroRaid de Año Nuevo 2011 |
 Gran éxito de participación en el AeroRaid de Año Nuevo 2011.
Después de tener que retrasar la salida hasta la 13:00 por culpa de la niebla, el AeroRaid de Año Nuevo de 2011 ha sido un gran éxito de participación donde la navegación y la estrategia cuentan por igual a la hora de alcanzar la victoria.
90 minutos de tiempo de vuelo y 20 puntos de navegación recorriendo construcciones medievales nos llevaron a sobrevolar gran parte de la provincia onubense.
La emoción se mantuvo hasta el momento de verificar las pruebas de identificación de los puntos de navegación, pero finalmente la estrategia del equipo formado por Felix y Joaquín San Miguel a bordo de un CH-601 se impuso a la velocidad superior de otras aeronaves, alzandose con la victoria con un total de 132 puntos.
Enhorabuena campeones!!
(Para los que estéis interesados en intentarlo aquí podeis descargar la Hoja de Ruta.)
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Después de que el AeroRaid se tuviera que suspender, hasta hoy no nos ha sido posible volar y hacer el recorrido tal y como lo plantearon Antonio y Habis. Así que aquí está nuestra solución.
Hemos optado por hacer un recorrido hacia el este. Del total de 21 puntos de control hemos conseguido localizar y marcar 13, empleando para ello 85 minutos de los 90 que había de tiempo máximo, terminando con una tarjeta de 225 minutos. Aquí teneis la traza del GPS y la situación de los puntos.
Dependiendo de como se porte la meteo en las Navidades veremos si se puede organizar algo para esas fechas.
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Bueno, pues la cosa esta muy regular. Hoy a medio dia hemos estado viendo la pista. Y no pinta muy bien.
Asi que no hay Aeroraid, lo dejamos para mas adelante, cuando la meteo se comporte, no queremos arriesgarnos a que alguien tenga un percance porque la pista este muy blanda.
Aún así, mañana estaremos allí, y habrá barbacoa y un ensayo de Aeroraid si la pista lo permite, y un buen rato para todo el que quiera venir. Estais invitados.
Actualizacion:
No ha habido aeroraid. Pero la pista ya está operativa. |
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Como todos sabeis, hasta ayer miercoles estuvo lloviendo mucho, por lo que no podemos garantizar que la pista de Aeroniebla esté en buenas condiciones para el sábado. No obstante, mañana viernes iremos a ver como está y veremos que podemos esperar para el día siguiente.
De momento la situación es que no podemos asegurar que la pista esté utilizable, aún así, los habituales de Aeroniebla estaremos allí el sábado para celebrar el día de la patrona (y si es posible hacer el AeroRaid).
Mañana después de ver la pista habrá más información.
P.D. En el caso de podamos celebrar el AeroRaid y ya que es el primero, para facilitar las cosas la hoja de ruta se publicará aquí el viernes a partir de las 20:00. |
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| Ultimas noticias sobre el I AeroRaid |
| Estamos pedientes de como evoluciona la meteo durante esta semana. Necesitamos dos o tres dias de buen tiempo previos al sábado para que nuestra pista de terreno natural esté en condiciones practicables. Así que hasta el jueves o el viernes no podemos confirmar la realización del AERORAID. La decisión definitva la publicaremos aquí. |
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Con motivo de celebrar la patrona de la aviacion Ntra. Sra. de Loreto, el próximo día 11 de diciembre de 2010 tendrá lugar en Aeroniebla, siempre que la meteo lo permita, el I Raid de Orientación y Navegación Aérea de Aeroniebla.
Están invitados a participar cuantos equipos lo deseen. Además de pasarlo muy bien vamos a aprender mucho sobre navegación. Os aseguramos que será una prueba muy divertida y pedagógica.
Los equipos tendrán que estar formados por un avión, un piloto y un navegante.
La prueba consiste en identificar y fotografiar una serie de puntos de control consistentes en elementos singulares que seran descritos en una hoja de ruta. La ruta es libre y cada equipo decide los puntos de control que intentará localizar de entre los propuestos.
Para más información podeis descargaros el Boletín Técnico de la prueba y su reglamento. Cualquier duda se aclarará en el Briefing antes de la prueba.
Boletín Técnico
Ejemplo de Hoja de Ruta |
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| Campeonato de Andalucía de Vuelo Acrobático. 22-25 de Mayo de 2010. |
Continúan los exitos de nuestro equipo acrobático.
Pepe Esteban fue plata en categoría deportiva y Joaquín bronce en elemental.
Cuando tenga fotos y más detalles los pondré por aquí.
ENHORABUENA CAMPEONES !! |
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| Comprobado: Teruel Existe. Así fue el Raid de Primavera del 2010 |
15 y 16 de Mayo de 2010. Navegación a estima desde Aeroniebla a Torremocha del Jiloca.
Con muchas dudas acerca de la meteo, el sábado 15 el EC-ZYH y el EC-JXO despegamos de Aeroniebla con destino hacia el campo de Sonseca (Toledo), primera escala del viaje. Allí comimos en un buen restaurante a unos 300 metros del campo. Estaba previsto que el viento de entre 40 y 60 km/h amainara un poco a media tarde, por lo que alargamos la escala hasta casi las 6 de la tarde. De Sonseca a Torremocha sobrevolamos los campos de Ocaña y Sotos y subimos hasta los 9000 pies para cruzar la sierra, último obstáculo que nos separaba de Torremocha del Jiloca en la provincia de Teruel. En Torremocha hacía un frío y un viento infernal, suerte que el viento solo venía un pelín cruzado y que la pista es excelente y muy generosa tanto en longitud como anchura.
Elisa y Arturo no estaban, así que un Taxi nos llevo a Teruel, donde nos alojamos en un hotel del centro y salimos a disfrutar de la cerveza, vino, jamón y otras viandas de la comunidad aragonesa. Paseamos por la Plaza del Torico y por otras calles del centro de Teruel, que es una ciudad muy pequeña y acogedora.
El domingo, después de un buen desayuno, llegamos al campo de Torremocha sobre las 10. Hacía un frío espantoso y el viento seguía siendo muy fuerte aunque perfectamente alineado con la 32. Desisitimos de ir a Minaya como primer intermedio y despegamos rumbo a Requena después de que Elisa nos ayudara a repostar, hicimos paradita en Requena para tomar algo, pero el restaurante ha cerrado, así que después de una charla con los lugareños despegamos rumbo a las Infantas en Jaén. Sobrevolamos Beas de Segura y al llegar a las Infantas vemos que allí no hay nadie y que la pista es, cuando menos, algo comprometida, así que seguimos viaje hasta Cordoba, donde comimos muy bien en el restaurante del Aeroclub, que estaba muy animado y concurrido, a solo 200 metros de las instalaciones del aeropuerto. Desde Cordoba, a eso de las 6 de la tarde emprendimos la última etapa de una hora de vuelo de regreso a Niebla, que fué muy tranquila, aunque algo calurosa.
Felicidades a Joao y su hijo Pedro, y a mi compañero Antonio José por haber completado este raid de navegación a estima, una vez más de forma exitosa. Hasta la próxima!
Las fotos están aquí.
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