Pagina Inicial · Collage fotografico · Nuestras fotos · Nuestros videos · Nuestras noticias · Foros · Enlaces Septiembre 09 2010 09:09:44
Navegación
Servicios Aeroniebla
Campo de Vuelo
Escuela de Vuelo
Curso de Piloto
Curso de Navegación
Curso Avanzado
Turismo Aéreo
Mantenimiento de aviones
Venta y Alquiler
Quienes somos
Historia de Aeroniebla
Información de contacto
Meteo
Meteo INM
Meteo Propilots
Meteo weather.com
Meteo AccuWeather
Meteoblue
Meteosat
Ultima color
Comunidad Aeroclub
Pagina Inicial
Collage fotografico
Nuestras fotos
Nuestros videos
Nuestras noticias
Foros
Enlaces
Artículos
Descargas
FAQ
Buscar
DiarioDeVuelo.com
Club Huelva Paramotor
Meteo en Huelva
Conditions for Huelva, SP at 8:00 am CEST

Current Conditions:
Fair, 17 C

Forecast:
Thu - Sunny. High: 30 Low: 19
Fri - Sunny. High: 32 Low: 19

Full Forecast at Yahoo! Weather

(provided by The Weather Channel)
Volar de noche
Según la Orden 3531/2007 del Ministerio de la Presidencia ya no hay diferencia entre reglas de vuelo visual diurno y nocturno (VFR y VFRN), ni entre condiciones meteorologicas de vuelo visual diurnas y nocturnas (VMC y VMCN), es decir ya no existe separación entre el vuelo visual diurno y nocturno, todo es VFR.

¿Significa esto que ya podemos volar de noche?
¿Alguien se atrevería?
Comentarios
perdigano en febrero 18 2008 09:59:21

Pues me temo que eso no significa que podamos volar de noche.
Si leemos bien el texto de la orden, al final de la página 50205, columna izquierda se dice:

2.4.3.1 Equipo de aeronave para vuelos visuales nocturnos.
La aeronave para vuelos visuales, entre la puesta y la salida del sol o durante cualquier otro período entre la puesta y la salida del sol, estará provista de:

a) los instrumentos y equipo de comunicaciones y navegación prescritos para aeronaves en vuelo IFR nocturno, y

respondedor SSR en estado operativo con Modo A/3 y capacidad para 4096 claves de respuesta y, cuando se requiera en el espacio aéreo en que se vaya a volar, dispositivo de transmisión automática de altitud de presión en Modo C.»




lo cual por otra parte es bastante lógico.
Otra cosa sería que tuviésemos ojos de gato

Un saludo a tod@s
Agregar comentario
Regístrese para enviar comentarios
Valoración
Valorar esta disponible sólo para Usuarios.

Ingrese o regístrese para votar.

Sin Puntuación.
Registro
Usuario

Contraseña



¿Aún no es Usuario?
Click aquí para registrarser.

¿Olvidó su contraseña?
Pedir una nueva aquí.
Votación
Cual de estas opciones está más cerca de tu idea de volar?

Avión propio individual

Avión a medias con un amigo

Avión de aeroclub, de 6 a 12 personas.

Avión de alquiler.

Debe registrarse para votar.
Shoutbox
Debe ser usuario para enviar un mensaje.

habis
14/08/2010 02:20
Bueno, como hace tiempo que no me paso por el campo voy a decir aqui que tengo muchas ganas de echar a volar, y a Joaquin y a Pepe pues nada que como sigan así el año que biene los vemos en la RedBull

Joao Ornelas Rego
27/04/2010 20:53
El sub campeón de acrobacia española llega mañana al nuestro campo

Santi1
09/04/2010 16:32
Sabeis algo de esto...? http://www.network54.com/
Forum/635184/thread/12699
58878/last-1270818902/Ate
ntos+a+las+Maniobras+de+A
EPAL


Alberto
09/04/2010 16:25
Hemos actualizado las fotos del campo de Aeroniebla con fotos nuevas de ésta primavera 2010. Mira en el menú "Servicios Aeroniebla -> Campo de Vuelo".

Alberto
14/02/2010 22:00
Pero es que no va dejar de llover nunca?!?!

adri
03/01/2010 16:09
Feliz año a todos!! Saludos.

Joao Ornelas Rego
23/12/2009 13:16
Fiestas Felices a todos compañeros y 2010 con muchos vuelos

Joao Ornelas Rego
12/12/2009 07:35
En su vuelo inaugural el A400M ha pasado a la vertical de AeroNiebla. Habrá sido la primera pista que ha sobrevolado. Estamos en la Historia.

Joao Ornelas Rego
09/11/2009 11:40
Gracias Al por la crónica del viento cruzado.

habis
09/10/2009 22:57
Esto... Alberto pon si puedes un contador de caracteres que se me ha quedado la histori colgá, con lo bien que me estaba quedando.

Shoutbox Archivo